3D-CAD-Viewer für die Automobilindustrie, OEMs & Automotive-Zulieferer
Maximale Performance für komplexe Baugruppen: Das Multi-CAD-Tool für OEM-, Tier-1- und Tier-2-Prozesse.
Auf einen Blick: Die KISTERS 3DViewStation ist ein leistungsstarker Enterprise 3D-CAD-Viewer für die Automobilindustrie – von der einfachen Visualisierung von Einzelteilen und Baugruppen bis hin zu fortgeschrittenen Analysen und Digital Mockup (DMU). Sie bietet Anwendern entlang der gesamten Prozesskette von OEMs, Tier-1- und Tier-2-Zulieferern einfach zu bedienende Funktionen für das herstellerunabhängige Betrachten, Analysieren und Konvertieren selbst größter CAD-Baugruppen ohne teure CAD-Lizenzen.
- Einsatzbereiche: CAD-System-unabhängiges Betrachten und Analyse von kleinen, moderaten und selbst hochkomplexen 3D-CAD-Baugruppen für OEMs, Tier-1- und Tier-2-Zulieferer.
- Multi-CAD-Performance: Leistungsstarke Importer für CATIA, Siemens NX, Creo, JT, STEP AP242 und SOLIDWORKS und viele mehr. Baugruppen extrem schnell betrachten, messen, bemaßen, vergleichen und noch weitere 180 spezifischere Funktionen.
- Effiziente Workflows: 3D-CAD-Daten unternehmensweit für Einkauf, Arbeitsvorbereitung, Qualitätsmanagement und Vertrieb nutzbar machen, ohne Schulungsaufwand.
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![[Translate to German:] KISTERS 3D CAD Viewer for Automotive Industry](/fileadmin/Images/Collection_4/3d-cad-viewer-for-automotive_industry.jpg "3D CAD Viewer for Automotive Industry")
Key-Takeaways für Entscheider:
- E-Mobilität & Baugruppen-Komplexität: Elektrofahrzeuge gewinnen zunehmend Marktanteile – die 3DViewStation visualisiert umfangreichste E-Auto- und Batteriedatenmengen flüssig und ohne Datenverzug.
- Hohe Lizenzkosten-Einsparung: Reduktion teurer CAD-Lizenzen außerhalb der Konstruktion um bis zu 80 %.
- Echte Multi-CAD-Schnittstellen: Verarbeitung aller führenden nativen und neutralen CAD-Formate.
Die Automobilindustrie steht vor tiefgreifenden Veränderungen: Elektromobilität, immer komplexere digitale Fahrzeugdaten, globale Lieferketten, regulatorische Anforderungen und hoher Kostendruck machen herstellerunabhängige Werkzeuge wie die KISTERS 3DViewStation essenziell, um datenintensive 3D-CAD-Baugruppen schneller zu betrachten, zu analysieren und Prozesse in Entwicklung und Fertigung zu beschleunigen. Für OEMs, Tier-1- und Tier-2-Zulieferer sowie Fachbereiche wie Entwicklung, Einkauf, Arbeitsvorbereitung, Qualitätsmanagement und Vertrieb wird das effiziente Visualisieren und Auswerten von 3D-CAD-Daten damit zum direkten Produktivitäts- und Wettbewerbsfaktor.
Als schneller Enterprise 3D-CAD-Viewer ermöglicht die KISTERS 3DViewStation das lückenlose Betrachten, Analysieren und Konvertieren selbst anspruchsvoller Fahrzeug-Baugruppen. Mit ihren leistungsstarken Direct Importern für bspw. CATIA, Siemens NX, Creo, JT, STEP AP242 und SOLIDWORKS schließt die Software Medienbrüche in der gesamten Prozesskette – von der Fahrzeugentwicklung über Einkauf und Arbeitsvorbereitung bis hin zur Fertigung. Unternehmensweite Teams profitieren von vollem 3D-Datenzugriff, maximalem IP-Schutz und nahtloser IT-Integration und das Ersetzen von kostspieligen Autoren-CAD-Lizenzen.
Herausforderungen in der Automotive-Lieferkette: Multi-CAD, Elektromobilität & riesige Datenmengen
Heterogene IT-Systeme und 3D-Datenmengen verzögern oft die Abstimmung in der Lieferkette. Ein hoch performanter 3D-CAD-Viewer ermöglicht allen Abteilungen den sofortigen Zugriff auf die 3D-Modelle, ohne dass kostspielige CAD-Lizenzen benötigt werden.
Die moderne Fahrzeugentwicklung basiert auf hochgradig verzweigten, globalen Lieferketten. Fahrzeughersteller (OEMs), Modulsystem-Lieferanten und spezialisierte Komponentenhersteller arbeiten in ihren Konstruktionsabteilungen selten mit demselben CAD-System. Autonome Fahrsysteme werden dabei zunehmend durch KI und leistungsfähige Software vorangetrieben. Zugleich bleiben sie technisch wie regulatorisch anspruchsvoll. Gleichzeitig verändern Elektromobilität, Software-Defined Vehicles (SDV), neue Antriebskonzepte und autonome Fahrsysteme (ADAS) die Komplexität der Bauteile, Baugruppen und Stücklisten (eBOM / pBOM) auf allen Ebenen der Produktentwicklung enorm und neue Technologieanbieter aus der IT-Branche verändern zusätzlich die Wettbewerbslandschaft. Die Branche leidet zugleich unter regulatorischen Anforderungen und Fachkräftemangel, besonders in IT und Software.
Heterogene CAD-Systeme, Variantenmanagement und Datenoverload
Durch den zunehmenden Online-Verkauf von Neuwagen und die digitale Fahrzeugkonfiguration steigen die Anforderungen an agile Entwicklungsprozesse drastisch: Fahrzeughersteller müssen neue Modellvarianten und Wunschausstattungen in immer kürzeren Zyklen zur Serienreife bringen. Gerade beim Kauf von Fahrzeugen steigen damit auch die Informationspflichten im Online-Vertrieb.
Konstruktionsdaten liegen in der Praxis meist in unterschiedlichen nativen CAD-Formaten vor. Der Austausch, die Ansicht und die Bauraumanalyse datenintensiver Baugruppen (beispielsweise ein komplettes Fahrgestell, der Karosseriebau, ein Automatikgetriebe oder ein komplexes Hochvoltbatterie-Gehäuse) überlasten herkömmliche CAD-Software und einfache Viewer-Programme vollkommen. Da Modellvarianten und Produktdaten kontinuierlich aktuell gehalten werden müssen, stoßen klassische Systeme hier schnell an ihre Leistungsgrenzen.
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Praxisbeispiel: 3D-Visualisierung im Online-Fahrzeugkonfigurator
Hier können Sie einen Online-Konfigurator ausprobieren.
Wenn ein Kunde oder Händler ein Fahrzeug online individuell zusammenstellt – etwa mit spezifischen Felgen, Assistenzpaketen oder Interieur-Varianten –, müssen die passenden 3D-Daten in Sekundenschnelle und ruckelfrei gerendert werden. Die KISTERS 3DViewStation dient hierbei als hochperformante Engine im Hintergrund: Sie greift direkt auf die eBOM/pBOM-Daten der Konstruktion zu, filtert die gewählte Konfiguration heraus und stellt das Fahrzeug interaktiv im Webbrowser dar – ganz ohne lange Ladezeiten oder die Preisgabe von internem Know-how.
Erfahren Sie mehr über die nahtlose Einbindung in bestehende Verkaufs- und CRM-Systeme auf unserer Seite Produktkonfigurator-Integrationen.
Effizienz, Fertigungstoleranzen und Kostenkontrolle im Produktionsprozess
Präzise digitale Werkzeuge für Visualisierung, 3D-Modellierung, Prüfung und integriertes 3D-Datenmanagement sind in der automobilen Fertigung entscheidend, um Konstruktionsfehler frühzeitig zu identifizieren, Fertigungstoleranzen einzuhalten, Kosten im Werkzeugbau zu senken, die Produktivität zu steigern und teure Nacharbeit im Serienanlauf (Start of Production – SOP) zu vermeiden. Dafür ist an Arbeitsplätzen im Einkauf, in der Qualitätsleitung oder der Logistik kein teures CAD-System erforderlich, sodass Hersteller und Folgeabteilungen Kosten in der praktischen Umsetzung senken.
Markt- & Kostendruck in der Fahrzeugfertigung
Hohe Produktionskosten und Rohstoffengpässe belasten die Automobilindustrie. Vor allem am Fertigungsstandort Deutschland stehen OEMs und die gesamte Zulieferindustrie unter extremem Druck, bestehende Prozesse im Konstruktionsprozess und in der Arbeitsvorbereitung zu verschlanken, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Genau hier setzt die KISTERS 3DViewStation an: Als herstellerunabhängiger Enterprise 3D-CAD-Viewer ermöglicht sie es Unternehmen, teure CAD-Lizenzen außerhalb der reinen Konstruktion einzusparen.
- Keine teuren Lizenzen für Folgeabteilungen: Mitarbeiter im Einkauf, im Qualitätsmanagement, in der Arbeitsvorbereitung (AV) oder im Vertrieb benötigen für Baugruppenanalysen, Messungen und Visualisierungen keine kostspieligen Autoren-CAD-Systeme (wie CATIA, NX oder Creo).
- Spürbare Reduktion der IT- und Lizenzkosten: Durch den flächendeckenden Einsatz der 3DViewStation sinkt der Bedarf an teuren Arbeitsplatz-Lizenzen drastisch.
3D-CAD-Software für Zulieferer und OEMs: Prozesskette vom Entwurf bis zur Serie
Ortsunabhängig & Flexibel: Die 3DViewStation WebViewer-Edition
Neue Geschäftsmodelle entstehen zunehmend im Bereich digitaler Dienstleistungen. Klassische CAD-Systeme stoßen an Grenzen, wenn Daten über die reine Entwicklung hinaus flexibel bereitgestellt werden müssen – beispielsweise für interaktive Kundenportale, digitale Service-Anwendungen oder 3D-Ersatzteilkataloge.
Hier setzt die 3DViewStation WebViewer-Edition an: Als performante, cloudbasierte HTML5-Lösung ermöglicht sie den browserbasierten Zugriff auf extrem große 3D-CAD-Modelle von verschiedenen Geräten und mobilen Endgeräten – ob Laptop, Tablet oder Smartphone. Dadurch haben Teams in der Fertigung, beim Kundentermin oder in der globalen Lieferkette jederzeit direkten Zugriff auf den aktuellen Digitalen Zwilling, um moderne Dienstleistungen skalierbar umzusetzen, ohne sensible Daten lokal herunterzuladen.
Visualisierung, Digitaler Zwilling und Analyse in der Praxis
Mit der 3DViewStation können Anwender komplexe 3D-Modelle des Digitalen Zwillings ohne Original-CAD-Software öffnen, betrachten und vermessen. Dies ermöglicht schnelle Qualitätsprüfungen, Soll-Ist-Vergleiche und Baugruppenanalysen an jedem Arbeitsplatz im Unternehmen.
Definition & Nutzen: CAD-Software (Computer Aided Design) bildet das digitale Fundament der Fahrzeugentwicklung und ermöglicht die präzise Erstellung sowie Bearbeitung von 2D- und 3D-Designs. Während klassische Konstruktionsprogramme primär im Engineering eingesetzt werden, erweitert die KISTERS 3DViewStation diesen Nutzen auf das gesamte Unternehmen: Sie ermöglicht ein durchgängiges, abteilungsübergreifendes Qualitätsmanagement, reduziert Fehler im Entwurfsprozess und beschleunigt die Abstimmung zwischen OEM und Zulieferer spürbar.
ROI-Fakt für Unternehmen:
Die flächendeckende Bereitstellung des Multi-CAD-Viewers ermöglicht die amortisierte Lizenzkosten-Einsparung (ROI) ab dem ersten Folgearbeitsplatz außerhalb der Konstruktionsabteilung.
Als flexibles Multi-CAD-Programm verarbeitet die KISTERS 3DViewStation sowohl 2D-Zeichnungen als auch 3D-Geometrien mit Fertigungsinformationen (PMI / Model-Based Definition / MBD) und stellt essenzielle Funktionen für Visualisierung, Bemaßung und geometrische Analyse bereit. Der Viewer beschleunigt jeden Schritt vom Entwurf bis zur Umsetzung und unterstützt so ein besseres Ergebnis.
Datennutzung und Dokumentation für Folgeprozesse
Die Software unterstützt die einfache Aufbereitung von CAD-Daten für Folgedokumentationen, technische Handbücher, Schulungsunterlagen sowie zusätzliche Ressourcen für nachgelagerte Teams und visuelle Montageanweisungen; ähnliche visuelle Dokumentations- und Planungsprozesse sind auch in anderen Branchen etabliert. Im Bauwesen zählt BIM dabei zu den gängigen Beispielen für digitale Planung und Dokumentation.
Dadurch können Informationen für nachgelagerte Abteilungen ohne Konstruktions-Know-how so verständlich bereitgestellt werden, dass sich die praktische Umsetzung in Folgeprozessen erleichtert.
Ablauf: So einfach analysiert man Baugruppen in 4 Schritten
- CAD-Datei importieren: Öffnen der nativen 3D-Daten aus CATIA, NX, Creo oder Schnittstellen-Standards wie JT (ISO 14306) und STEP (ISO 10303) oder weitere per Drag-and-Drop.
- Baugruppe visualisieren: Nutzung der High-Performance-Renderengine, um selbst riesige Fahrzeugmodelle flüssig zu navigieren, zu zerlegen (Explosionsdarstellung) und zu schneiden.
- Analysen & Messungen durchführen: Präzise Maße nehmen, Wandstärkenanalysen mittels visueller Heatmap durchführen oder zwei Konstruktionsstände miteinander vergleichen (Änderungsmanagement / ECO), Arbeitsergebnisse in Ansichten organisieren.
- Ergebnisse teilen: Exportieren der kommentierten Ansichten, Berichte oder geschützte 3D-Geometrien direkt für Kollegen, Fertigungspartner und Kunden.
Unterstützte CAD-Dateiformate & Schnittstellen im Überblick:
- Native 3D-CAD-Systeme: CATIA V4/V5/V6, 3DEXPERIENCE, Siemens NX, PTC Creo / ProEngineer, SOLIDWORKS, Solid Edge, Autodesk Inventor.
- Neutrale 3D-Standards: JT (ISO 14306), STEP (AP203, AP214, AP242), IGES, IFC, 3MF, STL.
- 2D-Zeichnungen & Dokumente: DWG, DXF, HPGL, PDF, TIFF, MicroStation (DGN).
Welche konkreten Abteilungen im Betriebsalltag von diesen Möglichkeiten profitieren, zeigt der folgende Überblick.
![[Translate to German:] Cut Car into two halfs - KISTERS 3DViewStation](/fileadmin/Images/Collection_4/cut-car-into-2halfs-kisters_3dviewstation.jpg "[Translate to German:] Cut Car into two halfs - KISTERS 3DViewStation")
Einsatzszenarien im Betrieb: Wer profitiert in der Automobilfertigung?
Effizienz-Prognose: Der unmittelbare 3D-Datenzugriff für Einkauf, Arbeitsvorbereitung und Qualitätsmanagement senkt zeitraubende Konstruktions-Rückfragen im Serienanlauf um bis zu 80 %.
Die Einführung einer zentralen Visualisierungslösung entlastet die Konstruktionsabteilung und verteilt wertvolle 3D-Informationen im gesamten Unternehmen.
| Fachbereich / Rolle | Typisches Szenario & Aufgabengebiet | Nutzen durch die 3DViewStation |
|---|---|---|
| Vertrieb & Kalkulation | Sichtung von Anfragen, Maße nehmen, Gewicht & Oberflächen ermitteln. | Schnelle Angebotserstellung ohne Wartezeit auf CAD-Konstrukteure. |
| Arbeitsvorbereitung & AV | Prüfen der Machbarkeit, Fertigungsplanung, Erstellen von Montageanleitungen. | Fehlerfreie Prozessplanung direkt am digitalen 3D-Modell. |
| Qualitätsmanagement (QM) | Soll-Ist-Vergleich von Erstmustern (EMPB), Wandstärkenmessung, Toleranzprüfung. | Schnelle Identifikation von Abweichungen zwischen Konstruktion und gefertigtem Bauteil/Produkt. |
| Werkzeugbau & Gießerei | Ermittlung von Entformungsrichtungen, Hinterschnitten und Wandstärken. | Frühzeitige Vermeidung von Problemen bei der Entformung. |
| Vertrieb & Außendienst | Präsentation komplexer Baugruppen beim Kundentermin oder OEM. | Flüssige 3D-Darstellung auf Laptops und Mobilgeräten. |
Neben einfachen Messungen erfordert der Engineering-Alltag oft tiefgreifende Prüfverfahren, die im nächsten Abschnitt erläutert werden.
High-End DMU-Analysen: Wandstärken, Entformung & Geometrievergleich
Kernelement: Digital Mockup (DMU) ersetzt kostenintensive physische Prototypen durch virtuelle Tests direkt am digitalen 3D-Modell.
Einfaches Betrachten, Schneiden und Bemaßen reicht für anspruchsvolle Entwicklungsaufgaben meist nicht aus. Für vertiefte Prüfungen in der Fahrzeugentwicklung bietet die 3DViewStation ein umfangreiches Arsenal an Digital Mockup (DMU) Werkzeugen:
- Erster möglicher Schritt: den Prototypen über das Zusammenladen von bestehenden CAD-Modellen in der gleichen Szene erstellen. Diese CAD Daten können von unterschiedlichen oder dem gleichen CAD System stammen. Ggf werden die Komponenten noch korrekt positioniert.
- 3D-Versionsvergleich (Geometrischer Abgleich): Vergleichen Sie zwei Konstruktionsstände (z. B. A- und B-Muster) optisch per automatischer Farbhervorhebung auf Schnittmengen, Hinzufügungen und Abweichungen im Änderungsmanagement.
- Guss- und Spritzgussanalysen: Exakte Ermittlung von Wandstärken (inkl. Farb-Heatmap), Entformungsrichtungen und Entformungsschrägen für Guss- und Kunststoffteile im Karosserie- und Innenraumbereich.
- Erweiterte Volumen- & Flächenberechnungen: Bestimmung von projizierten Flächen, Schwerpunkt, Massen und Oberflächen in Echtzeit für präzise Gewichtskalkulationen und Crash-Test-Vorbereitungen.
- Kollisions- & Freiraumprüfung: Automatische Erkennung von Durchdringungen und Mindestabständen in eng bebauten Bauräumen (z. B. Motorraum, Hochvoltbatterie oder Achsarchitektur).
Um diese komplexen Analysen auch bei extremen Datenmengen ruckelfrei durchzuführen, setzt die Software auf eine spezialisierte Speichertechnologie.
Maximale Ladeleistung durch das optionale 3DVS-Format
Performance-Boost: Durch die Konvertierung in das hochkomprimierte 3DVS-Format reduziert die 3DViewStation die Ladezeiten komplexer Gesamtfahrzeug-Baugruppen um bis zu 95 % gegenüber nativen Autoren-CAD-Systemen.
Bei extrem datenintensiven Baugruppen wie Komplettfahrzeugen in der Pkw- und Nutzfahrzeug-Produktion nutzen Unternehmen die Konvertierung in das hochkomprimierte, interne 3DVS-Format. Dadurch lässt sich ein vollständiger Pkw, Lkw oder Bus in weniger als einer Sekunde öffnen und ruckelfrei bewegen.
Skalierbare Architektur für jede IT-Infrastruktur
- 3DViewStation Desktop: Die ultra-performante Windows-Anwendung für Power-User am Engineering-Arbeitsplatz.
- 3DViewStation WebViewer: Browserbasierter, extrem schneller HTML5-CAD-Viewer, bei dem jeglicher Installationsaufwand auf dem Endgerät entfällt (zero Admin). Ideal auch für gelegentliche User und alle mobilen Endgeräte und Portale – perfekt integrierbar in VisShare, PLM-, PDM-, ERP- oder MES-Systeme (z. B. SAP, Teamcenter, Windchill).
- 3DViewStation VR-Edition: Immersives Digital Mockup in Virtueller Realität für Ergonomieuntersuchungen, Design-Reviews und virtuelle Inspektionen.
Neben Performance spielt die Sicherheit sensibler Entwicklungsdaten bei der externen Zusammenarbeit eine ebenso entscheidende Rolle.
Schutz von geistigem Eigentum (IP-Schutz) bei der globalen Zusammenarbeit
Sicherheit: Durch automatische IP-Schutz-Funktionen können nicht sichtbare Bauteile und interne Geometrien entfernt oder verfremdet werden. Die Software erzeugt auf Wunsch Hüllkörper (Shrinkwrap) oder Bounding-Quader, sodass der Empfänger zwar Anschlussmaße und Bauraum prüfen kann, das interne Design und Geschäftsgeheimnis jedoch geschützt bleiben.
Wird externen Entwicklungspartnern, Zulieferern oder Fertigungsstätten Zugriff auf sensible 3D-CAD-Daten gewährt, muss das eigene technologische Know-how kompromisslos geschützt werden.
Verfremdung und Hüllkörpergenerierung (Shrinkwrap)
Mit den integrierten Schutzfunktionen der 3DViewStation lassen sich 3D-Geometrien vor der Weitergabe automatisiert tessellieren, verfremden, von nicht sichtbaren Teilen bereinigen oder durch Hüllkörper (Shrinkwrap) und Bounding-Quader ersetzen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Die 3DViewStation verfügt über eigene, hochoptimierte Direct-Reader für CATIA V4, V5, V6 und 3DEXPERIENCE. Sie können native CATIA-Bauteile und -Baugruppen direkt öffnen, messen, schneiden und analysieren, ohne eine teure CATIA-Lizenz von Dassault Systèmes installieren zu müssen.
Die 3DViewStation unterstützt alle gängigen Automotive-Formate, darunter native Systeme wie CATIA, Siemens NX, PTC Creo, SOLIDWORKS, Solid Edge und Autodesk Inventor sowie neutrale 3D-Standards wie JT (ISO 14306), STEP (AP203/214/242), IGES, Parasolid und ACIS. Zudem verarbeitet sie 2D-Formate wie DWG, DXF, HPGL und PDF.
Dank der eigenen High-Performance-Renderengine und der Konvertierung in das hochkomprimierte 3DVS-Format lassen sich selbst umfangreichste Baugruppen mit mehreren Millionen Bauteilen (wie ein komplettes Fahrzeug inklusive Rohkarosserie, Motorraum und Innenausstattung) in wenigen Sekunden öffnen und flüssig navigieren – auch auf Standard-Notebooks.
KISTERS bietet flexible Lizenzierungsoptionen an – darunter lokale Einzelplatzlizenzen (Node-Locked), Netzwerk-Lizenzen (Floating/Concurrent-User für wechselnde Bearbeiter) sowie Server- und Cloud-Installationen für den browserbasierten Zugriff per WebViewer-Edition.
In der Automobilindustrie gewinnen regulatorische Informationspflichten (etwa verbrauchs- und emissionsbezogene Kennzeichnungen nach der Pkw-EnVKV auf Basis von WLTP-Werten für Pkw, E-Autos und Plug-in-Hybride) an Bedeutung. Die KISTERS 3DViewStation unterstützt diesen Prozess, indem sie strukturierte Produktdaten, Metadaten und Varianteninformationen im digitalen Zwilling abteilungsübergreifend visualisiert und für nachgelagerte Dokumentations- sowie Kommunikationsprozesse bereitstellt.
In der Automobilindustrie gewinnen regulatorische Informationspflichten (etwa verbrauchs- und emissionsbezogene Kennzeichnungen nach der Pkw-EnVKV auf Basis von WLTP-Werten für Pkw, E-Autos und Plug-in-Hybride) an Bedeutung. Die KISTERS 3DViewStation unterstützt diesen Prozess, indem sie strukturierte Produktdaten, Metadaten und Varianteninformationen im digitalen Zwilling abteilungsübergreifend visualisiert und für nachgelagerte Dokumentations- sowie Kommunikationsprozesse bereitstellt.
Die Software sichert den Schutz des geistigen Eigentums, IP-Protection, durch das automatische Entfernen nicht sichtbarer Teile sowie die Verfremdung sensibler Geometrien. Durch das Erzeugen von Hüllkörpern (Shrinkwrap) oder Bounding-Quadern lassen sich Bauraumprüfungen durchführen, ohne internes Design oder Geschäftsgeheimnisse preiszugeben.
Ja, über umfangreiche APIs (Schnittstellen) kann die 3DViewStation nahtlos in führende PLM-, ERP-, PDM- und MES-Systeme wie Siemens Teamcenter, PTC Windchill, SAP oder beliebige kundeneigene Systeme eingebunden werden.
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